नैऋत्य नायजेरियातील भविष्यातील वाहतूक धमनी म्हणून, राई रेल्वेची एकूण लांबी 156.08 किलोमीटर आहे.संपूर्ण ओळ दोन-ट्रॅकसह चीनी मानकांचा अवलंब करते
गेज, आणि कमाल डिझाइन गती 150 किलोमीटर प्रति तास.एकूण प्रकल्प करार मूल्य US$1.581 अब्ज आहे.लागोस, दक्षिणेकडील नायजेरियातील सर्वात मोठे बंदर शहर, ते
इबादान, ओयो राज्याची राजधानी आणि उत्तरेकडील औद्योगिक शहर.बांधकाम कालावधी तीन वर्षे आहे, आणि उघडल्यानंतर, तो ग्राहक आणि मालवाहतूक दोन्ही सेवा देईल.नंतर
औपचारिक ऑपरेशन आणि रहदारीसाठी उघडणे, हा प्रकल्प नायजेरियाच्या राष्ट्रीय बांधकामासाठी आणि लोकांच्या जीवनमानात सुधारणा करण्यासाठी खूप महत्त्वाचा असेल.
एप्रिल 2018 च्या मध्यापासून, चेंगडोंग लोकांनी नायजेरियाच्या राई रेल्वेच्या सामान्य कंत्राटदाराशी संपर्क साधण्यास सुरुवात केली आणि त्यांना आमच्या कंपनीच्या कॅम्प उत्पादनांची ओळख करून दिली.पर्यंत
20 ऑगस्ट 2019, चेंगडोंगने 307 चौरस मीटरच्या पहिल्या पुरवठा आणि विक्रीवर स्वाक्षरी केली Mi Barracks कराराला एक वर्ष आणि चार महिने लागले.चेंगडोंग लोक
अगणित संकटे आणि नकारांचा अनुभव घेतला, आणि शेवटी धैर्याने आणि चिकाटीने सचोटीचा आधारस्तंभ उभारण्यासाठी ऑर्डर जिंकली.
2012 मध्ये, नायजेरियन फेडरल सरकारने अधिकृतपणे हा प्रकल्प चायना सिव्हिल कन्स्ट्रक्शन नायजेरिया शाखेला दिला आणि त्याच वेळी बांधकाम सुरू केले.
मुळात हे 2016 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित होते, परंतु अनेक कारणांमुळे त्यास विलंब झाला, आता अधिकृतपणे रेल्वे प्रकल्प मे 2020 मध्ये पूर्ण होईल अशी अपेक्षा आहे.
कामगार शिबिराच्या ग्राहकांच्या मागणी योजनेसाठी, पहिली पायरी म्हणजे राय रेल्वे व्यवस्थापक विभागाजवळ एक शिबिर बांधणे, जे आता पूर्ण झाले आहे, आणि दुसरी पायरी म्हणजे एक मोठे बांधकाम
लागोसमधील राई रेल्वेच्या प्रारंभ बिंदूजवळ गोदाम आणि मोबाइल कॅम्प.म्हणून, आम्ही यावेळी प्रदान केलेली उत्पादने आणि सेवा प्रसिद्धी म्हणून काम करतील आणि
चायना अर्थच्या उपकंट्रॅक्टिंग युनिट्ससाठी प्रात्यक्षिक भूमिका.